29.1 - День изобретения автомобиля
Современный человек вряд ли представляет свою жизнь без автомобиля. А ведь еще 100 лет назад это «чудо человеческой мысли» было предметом роскоши и его появление на улицах городов вызывало бурный восторг.
Сегодня 29 января у всех автовладельцев праздник – международный День изобретения автомобиля. В этот день в 1886 году немецкий инженер Карл Бенц получил свой патент на первый автомобиль. С этого момента и началось зарождение автопромышленности. Конечно же, внешний вид первых авто разительно отличался от вида современного автомобиля. Но для этого первому автомобилю, развивающему скорость 18 км/час и имеющему мощность 0,8 лошадиных сил, до современных транспортных средств пришлось пройти долгий и тернистый путь развития.
1920–1940 годы прошлого века ознаменованы наиболее интенсивным развитием автопромышленности. Многие изобретатели, инженеры обратили внимание на создание быстрого, удобного вида передвижения – автомобиля. В молодой стране Советов талантливые конструкторы также занимались вопросом создания и усовершенствования автомобильной техники. И порой их мысли были устремлены в далекое будущее, а проекты носили утопический характер.
Так в Ленинградском областном государственном архиве в фонде «Бюро новизны Комитета по изобретательству при Совете труда и обороны» сохранились чертежи молодого талантливого изобретателя-самоучки, летчика Павла Игнатьевича Гроховского, подавшего заявку на получение свидетельства регистрации промышленного образца «летающего автомобиля». За основу своей модели он взял Ford 40, приделал к нему два крыла, а под них поместил авиационные двигатели. Ни фюзеляжа, ни стабилизатора на аэромобиле не было. По задумке создателя с помощью этого «летающего автомобиля» можно было перемещаться со значительной скоростью, не создавая помех на улицах городов, а использовать его предполагалось как обычным гражданам, так и в военных целях. К сожалению, дальше опытного образца дело не пошло и летающие автомобили и по сей день не появились на улицах наших городов.
Представляем вашему вниманию заявление Гроховского П.И. на получение свидетельства регистрации промышленного образца «летающего автомобиля», рисунок «летающего автомобиля» и его описание.
Подготовлено ведущим архивистом Масяж Е.Э.
Документы:
1. Заявление Гроховского П.И. на получение свидетельства регистрации промышленного образца «летающего автомобиля». ЛОГАВ. Ф. Р-4476. Оп. 3. Д. 5237. Л. 1.
2. Рисунок промышленного образца «летающего автомобиля» Гроховского П.И. ЛОГАВ. Ф. Р-4476. Оп. 3. Д. 5237. Л. 5.
3. Описание промышленного образца «летающего автомобиля» Гроховского П.И. ЛОГАВ. Ф. Р-4476. Оп. 3. Д. 5237. Л. 2.
Сегодня 29 января у всех автовладельцев праздник – международный День изобретения автомобиля. В этот день в 1886 году немецкий инженер Карл Бенц получил свой патент на первый автомобиль. С этого момента и началось зарождение автопромышленности. Конечно же, внешний вид первых авто разительно отличался от вида современного автомобиля. Но для этого первому автомобилю, развивающему скорость 18 км/час и имеющему мощность 0,8 лошадиных сил, до современных транспортных средств пришлось пройти долгий и тернистый путь развития.
1920–1940 годы прошлого века ознаменованы наиболее интенсивным развитием автопромышленности. Многие изобретатели, инженеры обратили внимание на создание быстрого, удобного вида передвижения – автомобиля. В молодой стране Советов талантливые конструкторы также занимались вопросом создания и усовершенствования автомобильной техники. И порой их мысли были устремлены в далекое будущее, а проекты носили утопический характер.
Так в Ленинградском областном государственном архиве в фонде «Бюро новизны Комитета по изобретательству при Совете труда и обороны» сохранились чертежи молодого талантливого изобретателя-самоучки, летчика Павла Игнатьевича Гроховского, подавшего заявку на получение свидетельства регистрации промышленного образца «летающего автомобиля». За основу своей модели он взял Ford 40, приделал к нему два крыла, а под них поместил авиационные двигатели. Ни фюзеляжа, ни стабилизатора на аэромобиле не было. По задумке создателя с помощью этого «летающего автомобиля» можно было перемещаться со значительной скоростью, не создавая помех на улицах городов, а использовать его предполагалось как обычным гражданам, так и в военных целях. К сожалению, дальше опытного образца дело не пошло и летающие автомобили и по сей день не появились на улицах наших городов.
Представляем вашему вниманию заявление Гроховского П.И. на получение свидетельства регистрации промышленного образца «летающего автомобиля», рисунок «летающего автомобиля» и его описание.
Подготовлено ведущим архивистом Масяж Е.Э.
Документы:
1. Заявление Гроховского П.И. на получение свидетельства регистрации промышленного образца «летающего автомобиля». ЛОГАВ. Ф. Р-4476. Оп. 3. Д. 5237. Л. 1.
2. Рисунок промышленного образца «летающего автомобиля» Гроховского П.И. ЛОГАВ. Ф. Р-4476. Оп. 3. Д. 5237. Л. 5.
3. Описание промышленного образца «летающего автомобиля» Гроховского П.И. ЛОГАВ. Ф. Р-4476. Оп. 3. Д. 5237. Л. 2.
